Как сообщили в пресс-службе крымского управления ГАИ, в ходе операции, начавшейся 10 ноября, проводятся рейды-проверки и особое внимание уделяется наличию у водителей соответствующей документации и дополнительного оборудования транспортных средств, которые перевозят опасный, крупногабаритный или тяжелый груз. «То есть, во-первых, транспортное средство, на котором перевозятся опасные грузы, должно быть оборудовано информационными таблицами и знаками опасности, - пояснили в ГАИ. - Во-вторых, такой транспорт должен быть обеспечен противопожарными и иными средствами в соответствии со свойствами перевозимого груза. Обязательно у водителя должно быть разрешение, выданное Госавтоинспекцией по месту получения груза».

Только за первые 5 дней операции инспекторы крымской ГАИ уже выявили 30 нарушений правил перевозки опасных и негабаритных грузов. «Несмотря на все меры, которые предпринимает Госавтоинспекция по отношению к водителям, перевозящим опасный и крупногабаритный груз, на дорогах Крыма все равно появляются «отдельные личности», не придерживающиеся порядка транспортировки груза и думающие, что «проскочат», минуя инспекторов ГАИ, несущих службу на линии», - отметили в пресс-службе.

За это время продукция Neste Oil заслужила доверие автолюбителей и профессионалов автобизнеса. Украинские сервисники отмечают высокий срок службы и прекрасные моющие свойства этих масел, способность обеспечивать безотказную и стабильную работу двигателя в любых условиях.

Николай Сиродан, СПД «Сиродан», г. Киев:

- Я работаю с Neste Oil сравнительно недавно, однако выбор был сделан не случайно. Мы изучали технические параметры ряда продуктов разных марок. Как показал сравнительный анализ, продукты Neste Oil обладают наибольшим числом лучших параметров среди ходовых позиций восьми марок, которыми торгует моя компания (в частности, длительный срок эксплуатации, низкий расход масла, лучшие вязкостные и смазывающие свойства и т.п.)

Александр Харланов, ЧП «Харланов», г.

И героев здесь только два, ведь соперничать с парой лучших раллистов мира не мог никто. Еще ни разу к финальному этапу WRC Себастьян Лоэб не подходил с дефицитом очков и, как правило, обладателем титула становился досрочно, за исключением 2007 года. Тогда также все решалось именно в Уэльсе, правда на финише Лоэба устраивало даже пятое место при победе главного соперника Маркуса Гронхольма.

В этом году интрига была накалена до предела, ведь любая ошибка, любая проблема с автомобилем могла стоить титула как Лоэбу, так и Микко Хирвонену, ведь разница в одно очко в пользу Микко была довольно хлипкой. Но и осторожничать было нельзя, ведь финиш впереди оппонента приносил титул.

Предполагается, что сильно возрастет в цене ДТ, так как с 1 ноября 2009 года вступит в силу норма закона о повышении акциза на 10-20 евро с тонны дизельного топлива в зависимости от содержания в нем серы. Дороже всего будет украинская солярка, в которой серы максимум - более 0,2%, ее литр подорожает на 25 коп.

Согласно прогнозам директора консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна, к концу текущего месяца весь рынок нефтепродуктов в рознице станет дороже на 10 копеек, то есть в среднем до 7,50-7,55 грн. за литр бензина марки А-95, информирует «Сегодня». «Что касается повышения цен на дизтопливо из-за акциза, то, как показывает опыт, они будут подниматься не резко, а постепенно, в течение месяца-полутора, лишь к зиме литр украинской солярки будет стоить около 6,5 грн., а импортной - до 7 грн.», - считает Куюн.

Мистер Олимпия
Volkswagen Golf GTI W12
«Гольф» ходит в тренажерный зал Volkswagen уже давно. Но чем нужно было кормить Golf GTI, чтобы он раздался до таких размеров? Видимо, без стероидов не обошлось! Если бы среди автомобилей проводился конкурс «Мистер Олимпия», то, без сомнения, в этом году его выиграл бы Golf GTI W12!

Barchetta по-немецки
Audi TT Clubsport Quattro
Barchetta – по-итальянски «лодочка». Так в разные времена называли свои модели с характерным кузовом Maserati, Ferrari, Alfa Romeo. Новый продукт Audi формами очень напоминает те машины. Но Audi – это не Италия, а Германия. Так что никаких «лодочек» – Clubsport, строго и функционально.

Выход из штопора
Saab 9-3
«Летайте автомобилями Saab!» – призывал когда-то рекламный лозунг.

Лидо Энтони Якокка родился в семье итальянских иммигрантов в городе Аллентаун, штат Пенсильвания. Инженерное образование он получил в Принстонском университете. Еще до его окончания в 1946 году Якокку пригласили в Ford.

Работая на различных заводах компании, благодаря своему трудолюбию и целеустремленности Ли постепенно продвигался по служебной лестнице. В ноябре 1960 года Якокка стал вице-президентом и генеральным управляющим отделения Ford. Именно благодаря ему в 1964 году был создан Ford Mustang – один из самых ярких автомобилей в американской истории. Умелое руководство и тщательное планирование привели Якокку в декабре 1970 года на пост президента Ford.

За восемь лет работы на этой должности Якокка существенно сократил издержки компании и дал жизнь многим интересным проектам.